6月5日凌晨0時45分，由成都城投建設(shè)集團(tuán)所屬城投基礎(chǔ)公司建設(shè)管理的杉板橋改造工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——獨(dú)臂斜拉轉(zhuǎn)體橋，在液壓千斤頂?shù)耐苿酉马槙r針緩緩旋轉(zhuǎn)。歷經(jīng)120分鐘的緊張作業(yè)，這個難度罕見的橋梁于凌晨2時45分在空中實(shí)現(xiàn)華麗“轉(zhuǎn)身”并順利落位、精準(zhǔn)銜接于合攏段。該橋成功轉(zhuǎn)體標(biāo)志著杉板橋路改造工程取得重要進(jìn)展，同時也為全線如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
轉(zhuǎn)體66.1度
規(guī)模和技術(shù)難度國內(nèi)前列
杉板橋路是繞城內(nèi)重要射線方向快速路。杉板橋路改造工程分為兩個標(biāo)段，其中一標(biāo)段為二環(huán)到中環(huán)路，全長2.5公里，已建成通車。二標(biāo)段起于中環(huán)成南高速入口，止于三環(huán)路成南立交輔道，全長2.2千米。二標(biāo)段除獨(dú)臂斜拉轉(zhuǎn)體橋外，還包含了兩座跨東風(fēng)渠橋，兩座跨成南高速橋及道路。
（轉(zhuǎn)體前）
此次轉(zhuǎn)體的獨(dú)臂斜拉轉(zhuǎn)體橋其主橋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)長195.2米、寬35米、高132.3米，轉(zhuǎn)體總重量約3萬噸?！拔覀儾捎闷矫孓D(zhuǎn)體法順時針進(jìn)行轉(zhuǎn)體施工，順時針平轉(zhuǎn)角度為66.1度，轉(zhuǎn)體角速度控制在0.5度/分鐘，這個規(guī)模和技術(shù)難度都屬于國內(nèi)前列。”據(jù)城投基礎(chǔ)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。
據(jù)了解，兩臺YCK-10000型連續(xù)千斤頂同步、對稱、均衡地張拉上轉(zhuǎn)盤埋設(shè)的2組由28束鋼絞線組成的牽引索，帶動轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)通過轉(zhuǎn)體球鉸支座沿下承臺環(huán)形滑道轉(zhuǎn)體就位，并經(jīng)過鋼箱梁段合龍、轉(zhuǎn)盤封鉸、邊跨混凝土后澆段施工等工藝，最終合攏成橋。該橋梁轉(zhuǎn)體成功后，最終橫跨成南高速旁的成昆、西成客運(yùn)專線等十條鐵路，有效提高東二環(huán)與東三環(huán)之間的交通轉(zhuǎn)換和通行能力。
三個重要“秘訣”
精度控制達(dá)毫米級
測量、驗(yàn)算、檢查、調(diào)試設(shè)備……如此“龐然大物”在空中靈活轉(zhuǎn)體，有三個重要“秘訣”。一是轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，由主墩上轉(zhuǎn)盤、撐腳、轉(zhuǎn)體球鉸支座、滑道、牽引體系、助推系統(tǒng)等組成。二是轉(zhuǎn)動體系，其重量由轉(zhuǎn)體球鉸支座傳遞給承臺，環(huán)道起預(yù)防轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大傾斜而失穩(wěn)的作用。為保證滑道平整度、粗糙度，施工時將預(yù)埋滑道頂面鋼板的勁性骨架，用螺栓連接鋼板與勁性骨架，精確調(diào)平后再灌注鋼板下混凝土。三是牽引體系，主要包括牽引索鋼絞線束、牽引連續(xù)千斤頂、多臺輔助千斤頂組成；轉(zhuǎn)體球鉸支座是平轉(zhuǎn)法施工的轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的核心，它是轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，制作和安裝要求精度極高。
（轉(zhuǎn)體完成）
“我們運(yùn)用先進(jìn)的監(jiān)測技術(shù)，對橋梁轉(zhuǎn)體過程進(jìn)行了全方位、無死角地實(shí)時監(jiān)控，確保了施工的精準(zhǔn)和安全。”據(jù)城投基礎(chǔ)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，團(tuán)隊(duì)制定了嚴(yán)密的精度控制方案，通過點(diǎn)動精調(diào)等方式，確保橋體軸線精確就位，精度達(dá)毫米級。
專班現(xiàn)場調(diào)度
嚴(yán)格把控安全質(zhì)量
為了確保橋梁轉(zhuǎn)體一次成功，城投基礎(chǔ)公司牢固樹立“安全第一、質(zhì)量第一”理念，聯(lián)合各參建單位成立了橋梁轉(zhuǎn)體攻堅(jiān)專班，緊抓轉(zhuǎn)體準(zhǔn)備進(jìn)度和轉(zhuǎn)體重難點(diǎn)，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決過程中出現(xiàn)的問題，不斷優(yōu)化轉(zhuǎn)體方案。根據(jù)現(xiàn)場施工情況，攻堅(jiān)專班建立完善了風(fēng)險清單和應(yīng)對措施，建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，監(jiān)理單位嚴(yán)格檢查轉(zhuǎn)體設(shè)備及人員資質(zhì)，確保所有施工數(shù)據(jù)必須符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，施工單位做好備用設(shè)備及電源準(zhǔn)備工作，嚴(yán)控安全質(zhì)量，加強(qiáng)對參建人員的質(zhì)量教育和操作技能培訓(xùn)，做到分工明確、責(zé)任到人，確保橋梁順利轉(zhuǎn)體。
（轉(zhuǎn)體完成）
杉板橋路改造工程是成都市提升道路運(yùn)行、利用效率和智能便捷水平的體現(xiàn)。全線建成后將進(jìn)一步提升城東區(qū)域路網(wǎng)效率，有效解決從中環(huán)到三環(huán)成南立交通行難問題，提高市民出行安全便捷程度，促進(jìn)區(qū)域快速互聯(lián)互通、形成城市交通新循環(huán)，為增強(qiáng)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)建設(shè)力量。