2020年11月2日，成都市四環(huán)路高壓輸儲氣管道建設項目迎來了它北部20.5公里管線正式投運的歷史時刻，標志著該項目正式由建設期進入建設管理并舉時期。
成都市保障生命線的一道主動脈，系國內(nèi)在建管徑最大的城鎮(zhèn)燃氣工程之一
作為國內(nèi)在建管徑最大的城鎮(zhèn)燃氣工程之一，同時兼具省、市“雙重身份”的重點工程項目，成都市四環(huán)路高壓輸儲氣管道工程集輸送、儲氣調(diào)峰功能于一身，位于成都市四環(huán)路外側(cè)市政規(guī)劃管廊帶內(nèi)，并成環(huán)敷設，該項目全長90公里，設計壓力4兆帕，設計管徑1016毫米。該項目工程量巨大、地形復雜，全線上萬道管道焊口，每一道都經(jīng)過超聲波、X射線探傷雙重檢測，全線90公里管道均采用三層PE夾克加強級防腐處理，并在關(guān)鍵位置采用了光固化套進行纏繞，進一步對管道的安全運行進行保護。同時，成都燃氣還全面打造了“智慧燃氣”應用系統(tǒng)，創(chuàng)新應用管道內(nèi)檢機器人、無人機巡檢、電液聯(lián)動破管保護系統(tǒng)、光纖防管道第三方破壞系統(tǒng)、數(shù)字管網(wǎng)系統(tǒng)等20余項行業(yè)領先技術(shù)，為工程安全和質(zhì)量保駕護航。
戰(zhàn)疫情，保民生，成都燃氣順利完成北段投運
為力爭在冬季前完成北部管線的投運，面臨疫情與施工的雙重考驗，成都燃氣早在2月便克服重重壓力，率先復工，多次召開專項會議，明確“疫情防控與工程復工，兩手抓兩手硬”的工作要求。同時，安排人員陸續(xù)返崗，組織對參建人員進行全面摸底統(tǒng)計，制定專項方案，明確人員及車輛進出、體溫監(jiān)測、重點場所消毒、物資儲備、食品采購等要求，杜絕疫情傳播隱患，筑牢施工現(xiàn)場“防疫墻”。
同時，鑒于該管段穿越工程較多，且穿越工程中不乏高速公路、鐵路、地鐵、城市主干道等重要城市基礎設施，故成都燃氣在項目實施時根據(jù)不同類型的穿越工程，優(yōu)先選擇施工過程安全可靠以及施工期間不影響城市基礎設施安全運行的非開挖實施方式，確保不影響城市公共設施安全運行及市民的正常出行。
首次投運的北部20.5公里管線，西起成灌高速北側(cè)、東至三河場站，包含三河場閥室、大豐閥室、沙灣閥室，占管道總長度的22%；沿途穿越河流3處、鐵路2處、高速公路立交區(qū)5處、城市主干道9條、普通道路8條。本次投運工作共歷時3天，采用間接置換方式，利用氮氣的阻燃特性，作為空氣與天然氣的置換介質(zhì)，以保障天然氣管道的安全運行，待置換過程符合國家標準要求后，再采用天然氣置換氮氣，即完成本次投運工作。鑒于該項目復雜的工藝技術(shù)及壓力等級，成都燃氣事先便多次召開專題會議，就技術(shù)難點、工藝流程、安全預案以及物資調(diào)配等方面進行了周密部署，投運期間，在現(xiàn)場設立了臨時指揮部，沿途各個閥室、放散點均設有搶險車及搶險人員24小時值守，確保了本次投運工作的萬無一失，且未對周邊居民生產(chǎn)、生活用氣造成任何影響。
本次投運的北部管線在冬季能夠存儲天然氣約20萬立方米
下一步，成都燃氣將結(jié)合生產(chǎn)運行實際工況對已投運的北部管線進行逐步升壓，進行儲氣調(diào)配，屆時能夠利用管道存儲天然氣約20萬立方米。本次北部管線的順利投運，將進一步增強2020年成都市中心城區(qū)冬季用氣保障能力，同時，為真正實現(xiàn)“多氣源、一張網(wǎng)、互連互通、資源共享”的成都市天然氣供應新格局邁出堅實的一步，對城市居民生活、企業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)經(jīng)營用氣發(fā)揮重要的保障作用。
