成都城投集團(tuán)于2020年11月18日在杉板橋路改造工程施工二標(biāo)段項目現(xiàn)場舉辦“四新”技術(shù)交流會，開拓了工程技術(shù)管理人員的視野，促進(jìn)了技術(shù)創(chuàng)新。集團(tuán)工程部負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員，所屬各公司工程部負(fù)責(zé)人、業(yè)務(wù)骨干，部分在建重點(diǎn)項目總監(jiān)、項目經(jīng)理參加了“四新”技術(shù)交流會。
杉板橋路改造工程施工二標(biāo)段負(fù)責(zé)人重點(diǎn)介紹了該項目關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程——單塔獨(dú)背索斜拉橋，橋梁為跨鐵路而設(shè)，橋下共有10股鐵路線，最外側(cè)兩股道線路中心距為115.5m，單塔獨(dú)背索斜拉橋與既有鐵路相交角度約66°，橋梁全長717m，主塔斜度58°、高度離原地面141m，作為獨(dú)臂斜拉非對稱轉(zhuǎn)體橋梁，其規(guī)模在西南地區(qū)首屈一指。斜拉橋位于8#墩與9#墩之間，橋梁主體施工完畢，所有附屬設(shè)施安裝完成后，采用整體轉(zhuǎn)體施工工藝，旋轉(zhuǎn)66°后與主線拼接到位。
隨后，在施工現(xiàn)場交流環(huán)節(jié)，與會人員參觀了轉(zhuǎn)體基礎(chǔ)、球鉸施工現(xiàn)場，聽取了獨(dú)臂斜拉非對稱轉(zhuǎn)體橋梁新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、新材料應(yīng)用情況的介紹。