4月22日，經(jīng)過(guò)31小時(shí)的連續(xù)施工，成都東西城市軸線沱江大橋主塔承臺(tái)澆筑完成，標(biāo)志著大橋全面轉(zhuǎn)入主塔施工階段。東西城市軸線是成都落實(shí)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的交通骨干路網(wǎng)工程，由成都城投集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵建大橋局集團(tuán)公司承建。
沱江大橋是一座空間異型獨(dú)塔雙索面非對(duì)稱混合梁斜拉橋，主橋長(zhǎng)455米，南北引橋、主橋合計(jì)長(zhǎng)度1010米。主塔采用空間花苞狀造型，高159米。主梁標(biāo)準(zhǔn)寬度68米，最寬處位于主塔塔梁固結(jié)區(qū)，寬達(dá)79米。該橋建成后，混凝土主梁寬度將超過(guò)目前吉尼斯世界紀(jì)錄最寬斜拉橋——橋?qū)?7.3米的埃及萬(wàn)歲大橋，成為成都市地標(biāo)性建筑。
此次完成施工的主塔承臺(tái)是整座橋梁承上啟下的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。在首層混凝土澆筑完成后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)利用汛期前近一個(gè)月的時(shí)間，優(yōu)化澆筑模式，運(yùn)用基坑全天候監(jiān)測(cè)、BIM技術(shù)等自動(dòng)化、智能化手段，有效解決了大體積混凝土澆筑預(yù)埋件多、鋼筋密度高、振搗難度大等難題，快迅、高效地完成承臺(tái)澆筑，為主塔全面施工打下基礎(chǔ)。
據(jù)悉，沱江大橋今年還將陸續(xù)完成主塔下塔柱、塔梁固結(jié)段和混凝土主梁部分階段安裝。