2019年5月8日，由成都城投建設(shè)集團負責建設(shè)實施的建設(shè)北路北延線蜀龍路（五期）建設(shè)項目（二期）工程正式通車并全面投入使用。項目起點接現(xiàn)狀道路建設(shè)北路三段，上跨中環(huán)路，沿二仙橋北路至中車廠，下穿普洛斯A線，終點接物流大道下穿隧道，全長2.2km。
作為“北改”規(guī)劃中的五軸之一，通車后的蜀龍路五期（二期）工程將成為繼北新干道、川陜路、成綿高速之后又一條連接成都市中心城區(qū)與新都區(qū)的交通性干道。多年來成都市東北部交通瓶頸制約在一定程度上限制了該區(qū)域的發(fā)展，蜀龍路五期（二期）工程的完工打破了建設(shè)路至三環(huán)路、新都至中心城區(qū)的交通瓶頸，不但能串通新都區(qū)與中心城區(qū)的交通聯(lián)系，加快新都區(qū)發(fā)展，同時還對緩解東北部區(qū)域交通壓力發(fā)揮到關(guān)鍵作用。
蜀龍路五期（二期）工程將與已經(jīng)建成通車的蜀龍路五期（一期）工程一并擔負著成都東北部出城的主要通道，充分發(fā)揮蜀龍路交通功能。這條主要通道的串聯(lián)能促進蜀龍路沿線土地開發(fā)，提高地塊利用價值，還能完善二仙橋片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解建設(shè)北路至二仙橋路口交通擁堵現(xiàn)狀，推進二仙橋片區(qū)舊城改造工作，對改善城市東北部交通，促進社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要的作用。