9月14日，經(jīng)過連續(xù)四小時的混凝土澆筑，由成都城投建設集團負責建設的成彭高架入城段工程跨鐵路連續(xù)梁中跨順利合攏，標志著項目控制性節(jié)點工程主體全部完工。
成彭高架入城段工程全長3.01公里，跨寶成鐵路連續(xù)梁橋是本工程關鍵性節(jié)點，也是最大的難點工程，采用主線匝道線并線設計，單箱四室斷面，雙向六車道，單幅整體式橋面寬度達到33.50米。為保障施工過程安全、可靠，項目創(chuàng)新采用了三組四片桁架組合設計的整體36.00米超寬式掛籃，該掛籃在施工中推進精度高、可控性好、抗變形能力強、安全性能好。經(jīng)過近一年的艱苦奮戰(zhàn)，在各參建單位的共同努力下，通過科學管理、精心組織，跨鐵路連續(xù)梁順利合攏，整體線性優(yōu)于設計規(guī)范要求，圓滿實現(xiàn)了安全質量各項預期目標，為項目全面完工奠定了堅實的基礎。
下步，成彭高架入城段工程將在確保安全質量的前提下，按照既定工期搶抓剩余工程施工進度，力爭早日實現(xiàn)竣工通車，屆時成都北部地區(qū)放射性路網(wǎng)結構將進一步完善，極大方便城北片區(qū)的交通出行，實現(xiàn)城北片區(qū)經(jīng)濟社會的加速發(fā)展。