市民朋友們注意了，杉板橋路（二環(huán)至中環(huán)段）交通將在10月有新變化！
根據(jù)成都市總體規(guī)劃，由成都城投建設集團負責建設的杉板橋路（二環(huán)至中環(huán)段）改造范圍起于二環(huán)杉板橋互通立交匝道，終點接至成南高速的理工大下穿隧道，全長約2.5km，是高快速路網(wǎng)體系的重要組成部分，是連接成南高速、成巴高速、成綿二復線高速、成金青快速路等高快速路的重要入城通道，承擔著重要的通過性交通功能。
▲沿線總體交通組織圖
杉板橋路（二環(huán)至中環(huán)段）沿線相交的主要道路有二環(huán)路、建設南支路、圣燈路、楓丹路、楓林南路、中環(huán)路。此次改造通過街道一體化設計，完善交通功能，促進區(qū)域城市更新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將杉板橋路建設成為兼顧交通功能，具有人文、生態(tài)、活力的特色綜合型街道。
▲區(qū)域交通流線圖
此次改造將慢行系統(tǒng)與車道平面分開布置，改造后全線除保留現(xiàn)狀7處地面過街及杉板橋地鐵站過街外，在東郊記憶一巷東側設置1座人行天橋，慢行過街共9處點位。慢行過街點位充分考慮與公交站點、商業(yè)建筑的結合，滿足慢行便捷和安全的需求。
▲龍湖萬科人行天橋
為提升道路通行效率，道路改造采用拓寬加優(yōu)化節(jié)點交通的形式，保障主路的交通走廊功能，除現(xiàn)狀立交外，杉板橋改造采用主輔分隔的地面道路形式（二環(huán)高架匝道落地段主輔分隔取消，以保障主輔路均能與二環(huán)高架進行交通轉換）。路段由現(xiàn)狀雙向6車道拓寬為雙向10車道，其中主路雙向6車道，輔路雙向4車道（含公交專用道）。
▲杉板橋地鐵站風雨連廊
主路與二環(huán)高架匝道及理工大隧道連接，保障主城區(qū)與城外的便捷聯(lián)系，同時主路在建設南支路、圣燈路、楓丹路保留現(xiàn)狀3處紅綠燈保障區(qū)域交通轉換。
詳細出行指南
1、二環(huán)路至建設南支路北側居民：入城方向可右轉進入高架底層道路入城，出城方向可通過底層道路調頭出城。
2、二環(huán)路至建設南支路南側居民：入城方向可通過高架底層道路調頭或者建設南支路調頭入城，出城方向可右轉進入高架底層道路出城。
3、建設南支路至楓丹路北側居民：入城方向可利用建設南支路、圣燈路、楓丹路右轉進入杉板橋路入城，出城方向可利用建設南支路、圣燈路、楓丹路左轉進入杉板橋路出城。
4、建設南支路至楓丹路南側居民：入城方向可利用建設南支路、圣燈路、楓丹路左轉進入杉板橋路入城，出城方向可利用建設南支路、圣燈路、楓丹路右轉進入杉板橋路出城。
5、楓丹路至中環(huán)路北側居民：入城方向可利用楓丹路、楓林南路右轉進入杉板橋路入城，出城方向可利用楓丹路、楓林南路左轉進入杉板橋路出城。
6、楓丹路至中環(huán)路南側居民：入城方向可利用楓丹路、楓林南路左轉進入杉板橋路入城，出城方向可利用楓丹路、楓林南路右轉進入杉板橋路出城。